De drijvende kogelventiel bestaat voornamelijk uit de volgende kerncomponenten, die als volgt worden geclassificeerd volgens de functionele modules:
1. Basische structurele componenten
Vals body
De belangrijkste drukdragende structuur biedt plaats aan de interne componenten en het materiaal is meestal WCB gegoten staal of roestvrij staal.
bal
De kogelvormige kern met een door gat is meestal gemaakt van 304/316 roestvrij staal of koolstofstaal chroomplaten, en het medium wordt geregeld door de richting van het door gat.
Valf stengel
Verbindt de actuator (handvat/wormwiel) en de bal en verzendt het koppel om de bal aan te drijven om te roteren (90 graden openen en sluiten).
2. floating afdichtingseenheid
Valf stoel en afdichtring
Floating Valve Seat: aangedreven door de gemiddelde druk, drukt de bal de afdichtring om een dynamische afdichting te vormen;
seal materiaal :
Zachte afdichting: PTFE/RPTFE (corrosiebestendige, lagedrukwerkomstandigheden);
Harde afdichting: roestvrij staal + grafiet (werkomstandigheden van hoge druk/hoge temperatuur).
Floating Support Structure
Spring System: dubbelzijdige veren zorgen voor voorbelasting, balans gemiddelde druk en zorgen voor lagedrukafdichting (sleutel tot gepatenteerd ontwerp); Telescopische staaf: ingebed in de klepstoel, begeleidt de verplaatsing van de afdichtring en draagt de veerdruk.
3. Drive en verbindingscomponenten
Actuator
Handmatig (handvat/wormwiel) of automatisch (elektrisch/pneumatisch), drijf de klepsteel aan om te roteren.
Connector
Flange/threaded end: verbonden met de pijplijn6; Bolt/moer: bevestig het klepdeksel (materiaal 35CRMOA -legeringsstaal).
4. SAFETY EN AUXILIAARY COMPONENTEN
Anti-flyout structuur
Klepstamstapontwerp + Bevestigingsring (65 mn veerstaal) om te voorkomen dat abnormale druk de klepsteel eruit duwt.
packing Seal
PTFE of grafietring is gevuld op de klepstam om gemiddelde lekkage te voorkomen.
Positionering van plaat en stuwkrachtwasser
Controleer de klepstamslag en verminder wrijvingsverlies
