I. Structurele verschillen
Flens Globe -klep
Ook bekend als een flens shut - uit klep, het bestaat voornamelijk uit een kleplichaam, motorkap, schijf en klepstam. De kleplichaam en de motorkap zijn verbonden via bouten en noten. De schijf roteert rond de klepsteel om de opening en sluiting te regelen.
Flensklep
Ook een flens genoemd non - retourklep, de structuur lijkt op die van een flensbolklep, maar bevat een schijf die niet kan roteren - Hiermee staat slechts één - weg opening en sluiting.
II. Operationele principe verschillen
Flens Globe -klep
Regelt de stroom door de schijf te roteren. Wanneer gesloten, afdicht de schijf tegen de klepstoel om de vloeistofstroom volledig te blokkeren. Aldus wordt het gebruikt in scenario's die volledige afsluiting van de stroom vereisen.
Flensklep
Werkt via één - may schijfbeweging: de schijf opent automatisch onder voorwaartse stroomdruk en sluit onmiddellijk om de terugstroom te voorkomen. Het is uitsluitend ontworpen om de omgekeerde stroom te blokkeren.
Iii. Toepassingsscenario's
Flens Globe -klep
Geschikt voor stroomcontrole of volledige afsluiting, zoals in waterbehandeling, petrochemicaliën en farmaceutische producten.
Flensklep
Gebruikt om terugstroom te voorkomen, bijv. In watervoorziening, rioleringssystemen en brandbestrijdingspijpleidingen.