API600elektrische schuifafsluiter van koolstofstaal is een geautomatiseerd apparaat dat kleppen opent en sluit via een elektrische actuator. De kernstructuur bestaat uit een elektrische actuatorconstructie en de schuifafsluiter lichaam.
Het werkingsprincipe is als volgt: Na het ontvangen van stuursignalen drijft de elektrische actuator de spindel aan om de poort op en neer te bewegen, waardoor aan/uitofstroomregelingvan pijpleidingmedia. In tegenstelling tot magneetkleppen (die voor snel schakelen afhankelijk zijn van elektromagnetische spoelen), maken elektrische schuifafsluiters gebruik van motor-aangedreven mechanismen, met verstelbare opening, vlotte werking, en geschiktheid voor analoge besturingsscenario's.
Specificatie
Schuifafsluiter, API600
Stalen kleppen, ASME B16.34
Van aangezicht tot aangezicht ASME B16.10
Eindflenzen ASME B16.5/ASME B16.47
Stomplaseinden ASME B16.25
Inspectie en test API 598
Materiaal: WCB
Ventielgrootte: 16 inch
Type klepbediening: elektrische actuator
Drukclassificatie: ASME CL, 150, 300, 600, 900, 1500, 2500
Temperatuurbereik: -196 graden ~ 600 graden
Structurele kenmerken van koolstofelektrische schuifafsluiters
Afdichtingssysteem
Werkt zelfaanspannende afdichting onder druk-ofbehuizing-afdichting motorkappakking om nul lekkage te garanderen onder hoge- drukomstandigheden.
De afdichtingsvlakken tussen de schijfEnzitplaats gebruik plasma-gespoten kobalt-chroom-harde wolfraamlegering, waarbij een hardheid boven wordt bereiktHRC60. Dit ontwerp verbetert de slijtvastheid, vermindert krassen en verlengt de levensduur met 3-5 keer.
Stam- en schijfontwerp
De stangis gemaakt van nitreerstaal met oppervlaktenitreerbehandeling, waardoor de hardheid toeneemt tot HV850 en biedt superieure corrosieweerstand vergeleken met standaard roestvrij staal.
De schijf beschikt over een dubbele-poortstructuurmet een universele bovenkant in het midden, waardoor de uitlijning van het afdichtingsoppervlak automatisch wordt aangepast. Het verwisselbare schijfontwerp tijdens onderhoud verlaagt de operationele kosten.
