Producten
Gelaste motorkap
video
Gelaste motorkap

Gelaste motorkap

Gelaste motorkapbolventiel is een klep waarvan de kleplichaam en motorkap zijn verbonden door te lassen . Dit ontwerp zorgt ervoor

Lasted Bonnet Globe -klepbeschrijving

 

Lasted Bonnet Globe-klep neemt een geïntegreerde structuur aan met de motorkap en het kleplichaam permanent gelast (niet gebout of schroefdraad), en bereikt nul lekkage afdichting van high-druk en hoog-risico media door het elimineren van het verzegelingspunt van de Bonnet Flange-pakking {{2}. en power .

Voordelen ‌
‌Zero lekkage veiligheid‌:
De gelaste structuur elimineert het risico op klepdeksellekkage en is geschikt voor ontvlambare en giftige media (zoals vloeibaar gas en ammoniak);
‌ Hoge druk en tolerantie op hoge temperatuur ‌:
Het gelaste klepdeksel heeft een druklagersterkte ‌30% hoger dan het flensklepdeksel en kan de superkritische stoom van ‌540 graden weerstaan;
‌Compact en lichtgewicht structuur‌:
Vergeleken met flens-verbonden kleppen wordt het gewicht verlaagd met ‌15% tot 20% ‌, waardoor de installatieruimte wordt bespaard;
‌Low onderhoudskosten‌:
Het is niet nodig om flensbouten regelmatig aan te spannen, waardoor de onderhoudsfrequentie wordt verminderd;
‌ corrosie weerstand en lang leven‌:
De chroom-molybdeen-stalen kleplichaam bestand is tegen zwavelcorrosie (in overeenstemming met ‌nace MR0175‌), en de levensduur van het bekledingafdichtoppervlak overschrijdt ‌100, 000 tijden van opening en sluit‌ .

Laste Bonnet Globe -klepspecificatie

 

Ontwerpstandaard: API 602 (gesmeed stalen klepspecificatie) + ASME B16.34 (druk-temperatuurbeoordeling);

Drukbeoordeling: klasse 150 ~ 2500lb (tot 42MPa);

Verbindingsmethode: kontlassen (ASME B16.25) of Socket -lassen (ASME B16.11);

Lichaamsmateriaal: koolstofstaal (A105), roestvrij staal (F304/F316L), chroom-molybdeenstaal (WC6/WC9);

Afdichtingsoppervlak: op stelliete kobaltgebaseerde legeringsbekleding (hardheid groter dan of gelijk aan HRC 55), erosiebestendigheid op hoge temperatuur;

Temperatuurbereik: -29 graad ~ 540 graden (chrome-molybdeenstaal kan tot 570 graden stoom weerstaan);

Lekkage Standard: API 598 VI Zero Lekkage (leksnelheid kleiner dan of gelijk aan 0 . 01ml/min).

 
Gelaste motorkap
 
Welded Bonnet Globe Valve
Welded Bonnet Globe Valve
Welded Bonnet Globe Valve

Toepassingen ‌
‌Petrochemisch risicovolle systemen‌:
Hydrogenatiereactorinlaat- en uitlaatpijpleidingen (Klasse 1500lb+ hoge druk);
Ethyleeneenheid Anti-Sulfur Corrosion Pipelines (vereist NACE-certificering);
‌Key Power Energy Pipelines‌:
Thermische energiecentrale ‌Main stoompijpleiding‌ (540 graden /25mpa);
Kerncentrale hulpkoelsysteem (anti-straling lekkage-eisen);
‌Deep koude en speciale media‌:
LNG vloeibaar aardgasopslag en transport (-196 graad diepe koude werkomstandigheden);
Hoog zure zuurvloeistoftransport (PTFE gevoerde klepstoel optioneel);
‌ Industriële hogedrukapparatuur‌:
Compressor skid gemonteerde inlaat- en uitlaatkleppen (ruimtebeperkte scenario's);
Metallurgisch hoogoven gassysteem (vereist slijtvaste voering)

 

Populaire tags: Lasted Bonnet Globe Valve, China Lasted Bonnet Globe Valve Fabrikanten, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen