Concentrische vlinderklep van het Lug-type: complete technische gids, specificaties en toepassingen

De concentrische vlinderklep van het noktype is een veelgebruikte, veerkrachtige-zittende (zachte-) hartlijnvlinderklep, gekenmerkt door nokken met schroefdraad op het buitenlichaam en een concentrische structuur waarbij de steel, schijf en zitting dezelfde hartlijn delen. Het zorgt voor een bi-directionele luchtbel-dichte afdichting door de elastische vervorming van rubber of polymeer zittingmaterialen. Met een compacte structuur, eenvoudig onderhoud en betrouwbare afdichtingsprestaties is dit de geprefereerde oplossing voor stroomregeling en isolatie voor watervoorziening, HVAC, lichte industrie en gemeentelijke engineeringscenario's.

Wat is een concentrische vlinderklep van het Lug-type?

Een concentrische vlinderklep van het nokkentype behoort tot de categorie vlinderkleppen met zachte -hartlijnafdichting. Het structurele kernkenmerk is dat de middellijnen van de klepsteel, schijf en zittingring volledig samenvallen, en afdichting wordt gerealiseerd door de elastische compressie van het veerkrachtige zittingmateriaal wanneer de schijf gesloten is.

In tegenstelling tot vlinderkleppen van het type wafer-, is het kleplichaam ontworpen met gelijkmatig verdeelde nokken met schroefdraad aan de buitenrand. Tijdens de installatie wordt de klep tussen twee pijpflenzen geklemd en worden aan beide zijden van de klep twee onafhankelijke sets bouten gebruikt. De bouten zijn inzetstukken met directe schroefdraad, zonder dat er bouten over de volledige-lengte en bijpassende moeren nodig zijn.

Dit structurele ontwerp geeft het unieke toepassingsvoordelen: het kan worden gebruikt als isolatieklep voor eind-van- lijndiensten zonder een stroomafwaartse flens; tijdens onderhoud kan één kant van de pijpleiding afzonderlijk worden gedemonteerd zonder het andere uiteinde te verstoren, waardoor de stilstandtijd voor onderhoud aanzienlijk wordt verminderd.

Kernontwerpkenmerken en prestatievoordelen

• ISO 5211 standaard bovenflens en vierkante steel: De bovenste montageflens voldoet aan de ISO 5211 universele norm, gecombineerd met een vierkante steelkop, waardoor directe montage van pneumatische en elektrische actuatoren mogelijk is zonder extra adapterbeugels, waardoor de installatiekosten worden verlaagd en de uitwisselbaarheid wordt verbeterd.
• Anti-Blowout-stuurpenontwerp: De steel wordt vanaf de binnenkant van het kleplichaam gemonteerd met een getrapte structuur. Zelfs bij een plotselinge stijging van de interne druk kan de spindel niet uit het kleplichaam worden geduwd, waardoor de operationele veiligheid bij veldtoepassingen wordt gegarandeerd.
• Stuurpenwisserring en weerafdichting: Aan de bovenkant van de stuurpen zijn een vuilschraper (wisserring) en een NBR-weerafdichting geïnstalleerd om te voorkomen dat stof, vocht en onzuiverheden van buitenaf het lagergebied van de stuurpen binnendringen, waardoor de interne componenten worden beschermd en de levensduur wordt verlengd.
• Multi-standaard flenscompatibiliteit: De posities van de nokgaten hebben een universeel ontwerp, compatibel met de reguliere mondiale flensnormen, waaronder EN 1092 PN10/PN16, ASME B16.5 Klasse 150, JIS B2239 5K/10K/16K en BS 10 Tabel D/E, waardoor compatibiliteit met een breed scala aan leidingsystemen wordt gegarandeerd.
• Patroonstoelstructuur: Het geïntegreerde patroonzittingontwerp zorgt voor uitstekende maatvastheid en afdichtingsbetrouwbaarheid, geschikt voor vacuümgebruik indien gespecificeerd en correct geconfigureerd.
• Verborgen stuurpen-naar-schijfverbinding: De verbinding tussen de stuurpen en de schijf heeft een ingebouwde-structuur, zonder blootliggende pennen of bouten op het mediumcontactoppervlak, waardoor potentiële lekkagepaden worden geminimaliseerd en corrosie en valrisico's van verbindende onderdelen worden vermeden.
• Pakking-Gratis flensinstallatie: De zittingvoering strekt zich uit tot beide eindvlakken van het klephuis. Tijdens de installatie van pijpleidingen fungeert het materiaal van de zitting zelf als afdichtingsoppervlak, waardoor er geen extra flenspakkingen nodig zijn, waardoor installatieaccessoires en potentiële lekkagepunten worden verminderd.
• Volledige-Drukbel-Goede afsluiting: Het behaalt ISO 5208 Klasse VI nul-lekkage (bellen-dichte) afdichtingsprestaties onder de volledige nominale werkdruk van de klep, met betrouwbare afsluitmogelijkheden.
• Stroomlijn het schijfontwerp: De schijf heeft een hydrodynamische gestroomlijnde structuur, met een grote stroomcapaciteit, een lage drukval (minder dan of gelijk aan 0,1 bar wanneer deze volledig open is) en een hoge structurele sterkte om waterslag en drukstoten te weerstaan.
• Betrouwbaar stemafdichtingssysteem: De steel heeft een meer-afdichtingsstructuur met O--ring afgedichte pluggen aan de onderkant, waardoor de kans op lekkage van de steel langs de steel wordt geminimaliseerd.
• Zelfsmerende lagers: Zowel de bovenste als de onderste stuurpenrotatie wordt ondersteund door grafiet-gevulde RPTFE zelfs-lagers, die zorgen voor een soepele werking, een laag bedrijfskoppel en een lange levensduur.

Technische specificaties en toepasselijke normen

Fundamentele technische parameters

Ontwerp-, productie- en testnormen

• Ontwerp- en productienormen: API 609, MSS SP-67, BS 5155, EN 593 (waar van toepassing)
• Inspectie- en testnormen: ISO 5208, BS EN 12266-1, API 598
• Normen voor flensafmetingen: ASME B16.5, EN 1092, JIS B2239, BS 10
• Optionele certificeringen: API 607 ​​brand-veilig (beschikbaar voor toepasselijke configuraties), WRAS/NSF 61 (drinkwater), FDA/3A (sanitaire kwaliteit), CE/PED

API-, CE- of WRAS-gecertificeerde vlinderkleppen nodig? Neem vandaag nog contact op met onze ingenieurs.

Materiaalopties voor componenten

De materiaalkeuze kan worden aangepast op basis van medium-, druk-, temperatuur- en corrosievereisten. De reguliere materiaalconfiguraties zijn als volgt:

Weet u niet zeker welke vlinderklep met nokken bij uw project past? Ontvang binnen 24 uur deskundige selectieondersteuning.

Activeringsmethoden en aangepaste configuraties

Standaard activeringsopties

• Handmatige bediening: Handhendel met vergrendeling in 8 tussenposities en sabotage--hangslotfunctie; wormwielreductor voor kleppen met grote-diameter.
• Pneumatische bediening: Dubbelwerkende en enkelwerkende (veerretour) typen beschikbaar, met optionele ATEX-explosie-proof-certificering, typische responstijd Minder dan of gelijk aan 10 seconden.
• Elektrische bediening: Een-fasige of drie-fasige voeding, met optionele IP67-beschermingsgraad, met ondersteuning voor afstandsbediening en automatische besturingssystemen.

Aangepaste configuraties

• Verlengde steel/lange nekstructuur, geschikt voor ondergrondse pijpleidingen en werkomstandigheden met thermische isolatie
• Eindschakelaars, positietransmitters en magneetventielaccessoires
• Kettingwielaandrijving voor installatiescenario's op grote- hoogte
• Vergrendelingsapparaten om ongeoorloofde bediening te voorkomen
• Brandveilig ontwerp dat voldoet aan API 607- voor speciale brandbeveiligingsvereisten

Typische toepassingen en geschikte media

Geschikte media: Drinkwater, ruw water, afvalwater, zeewater, lucht, gas en andere schone of licht corrosieve vloeistoffen.

Belangrijkste toepassingsscenario's:

• Gemeentelijke watervoorziening, drainage en waterzuiveringstechniek
• HVAC-verwarmings-, ventilatie- en airconditioningsystemen van commerciële gebouwen
• Algemene licht-industriële procespijpleidingen
• Vacuümsysteempijpleidingen
• Ontzilting van zeewater en waterbouwkundige pijpleidingen
• Pijpleidingen voor de productie van voedsel en dranken (met stoelmaterialen van voedsel-kwaliteit)

Vraag snel een offerte aan voor uw vereisten voor vlinderkleppen.

Lug-type versus Wafer-type concentrische vlinderkleppen: belangrijkste verschillen

Vlinderklep werkplaats

Heeft u een aangepast materiaal, stoel of actuator nodig? Laten we de juiste oplossing bouwen.

Veelgestelde vragen (FAQ)

1. Wat is de maximale werkdruk van een concentrische vlinderklep van het noktype?

De standaard drukwaarden van concentrische vlinderkleppen van het nokkentype zijn PN10, PN16 (10–16 bar) en ASME-klasse 150. De specifieke maximale werkdruk (raadpleeg de tabel met druk-temperatuurclassificaties van de fabrikant voor de geselecteerde materiaalconfiguratie.) zal dienovereenkomstig afnemen met de stijging van de mediumtemperatuur, afhankelijk van de druk-temperatuurclassificatie van het materiaal van het kleplichaam en de zitting.

2. Voor welk temperatuurbereik is een lug-type vlinderklep geschikt?

Het conventionele toepasselijke temperatuurbereik is -29 graden tot 150 graden, wat voornamelijk afhangt van het materiaal van de stoel. EPDM is bijvoorbeeld geschikt voor -20 graden tot 120 graden, FKM is bestand tegen temperaturen tot 150 graden of hoger en PTFE kan zich aanpassen aan bredere temperatuuromstandigheden. De werkelijke werktemperatuur moet ook uitgebreid worden geëvalueerd in combinatie met de werkdruk en de mediumeigenschappen.

3. Kan een concentrische vlinderklep van het noktype worden gebruikt in vacuümsystemen?

Ja. Met de patroonzittingstructuur en het betrouwbare meer-afdichtingsontwerp kunnen gekwalificeerde concentrische vlinderkleppen van het nokkentype stabiele afdichtingsprestaties bereiken onder volledig vacuümomstandigheden, en worden ze veel gebruikt in vacuümprocespijpleidingen.

4. Moet ik extra flenspakkingen installeren voor vlinderkleppen van het lug-type?

Normaal gesproken zijn er geen extra flenspakkingen vereist. De zittingvoering van de veerkrachtige-vlinderklep met zittende nokken strekt zich uit tot beide eindvlakken van het kleplichaam, en het elastische zittingmateriaal zelf kan de afdichting tussen het kleplichaam en de pijpflens realiseren, waardoor installatieaccessoires en lekkagepunten worden verminderd.

5. Is een concentrische vlinderklep van het nokkentype bi-directioneel?

Ja. De concentrische, veerkrachtige-zitstructuur zorgt voor een betrouwbare bi-afdichting door de elastische vervorming van het zitmateriaal, en is bestand tegen gemiddelde druk vanuit zowel stroomopwaartse als stroomafwaartse richtingen, waardoor bi-stroming en afsluiting worden ondersteund.

6. Wat is het verschil tussen concentrische en excentrische vlinderkleppen?

De steel, schijf en zitting van een concentrische vlinderklep delen dezelfde middellijn, met een eenvoudige structuur, laag koppel en goede afdichtingsprestaties, geschikt voor schone media met lage en middelhoge druk. Excentrische vlinderkleppen (enkele, dubbele of drievoudige offset) hebben offset middenlijnen, die de wrijving tussen de schijf en de zitting tijdens het openen en sluiten verminderen, met een langere levensduur en een hogere druk- en temperatuurbestendigheid, geschikt voor hoge druk, hoge temperaturen en zware werkomstandigheden.

7. Hoe kies ik het juiste zittingmateriaal voor een vlinderklep met nokken?

Selecteer het materiaal van de zitting op basis van het mediumtype, de werktemperatuur en de corrosie-eisen: EPDM heeft de voorkeur voor watersystemen en HVAC; NBR is geschikt voor olie-houdende media; FKM wordt aanbevolen voor hoge temperaturen en sterk corrosieve media; PTFE wordt gebruikt voor sterke chemische corrosieomstandigheden zoals verdund zuur en alkali.

Populaire tags: Lustype concentrische vlinderklep, China Lustype concentrische vlinderklep fabrikanten, leveranciers, fabriek