3-delige gesmede kogelkraan met metalen zitting

De driedelige, op een tap gemonteerde kogelklep met metalen zitting van gesmeed staal is een kwartslag-isolatieproduct voor zwaar gebruik in olie en gas, raffinage, energie en mijnbouw, waarbij de klep een hoog drukverschil moet verdragen, hoge temperaturen, schurende of slurrymedia en brandgevaar moet overleven, maar toch moet worden geopend voor inline-service. Het onderscheid is dat het de vaste kogelstabiliteit en de bidirectionele afdichting van de tap draagt ​​in een gesmeed driedelig lichaam waarvan het midden kan worden getrokken voor onderhoud, terwijl de sluiting een harde metaal-op-metaal zitting is in plaats van een polymeer zitting.

Vergeleken met een zacht zittende tapklep van hetzelfde lichaam, ruilt de versie met metalen zitting een luchtbeldichte afsluiting in voor een veel breder temperatuurvenster, slijtage- en brandoverleving, en een gedefinieerde ISO 5208 Rate D-lekkagebasis. Vergeleken met een driedelige gesmede klep met zwevende metalen zitting, sluit de tapversie bidirectioneel af en bereikt grotere boringen en hogere drukverschillen. In de volgende paragrafen worden het werkingsprincipe, de carrosserie- en hardbekledingsopties, isolatievoorzieningen, afmetingen, materialen, testen en de informatie die nodig is voor een offerte uitgelegd.

Tapsteun met harde metalen zittingen

Bij een op een tap gemonteerde klep draagt ​​de kogel integrale bovenste en onderste tapassen die in lagers in het lichaam rijden, zodat de kogel in het midden van de holte wordt gehouden en niet zijdelings kan verschuiven onder leidingdruk. De lijndruk wordt via de tappen en lagers in de carrosserie geleid, niet via de stoelen. De twee stoelen zijn ringvormige samenstellen, ondersteund door schijf- of spiraalveren; bij lage druk zorgen de veren voor de initiële afdichtingskracht, en naarmate de lijndruk stijgt, voegt dit een zelfbekrachtigende kracht achter elke zitting toe, waardoor deze tegen de stilstaande kogel wordt gedrukt.

In tegenstelling tot een zachte zitting zijn de afdichtingsvlakken hier hard: de kogel en de zittingringen zijn afgewerkt met een slijtvaste overlay (zoals stelliet, wolfraamcarbide of chroomcarbide) en gelept tot lijncontact. Omdat beide zittingen onafhankelijk van elkaar worden belast, dicht de klep af tegen druk vanuit beide richtingen, en overleeft de metaal-op-metaal sluiting temperaturen, slijtage en brand die een veerkrachtig polymeer zouden aantasten. Door dit mechanisme in een gesmeed driedelig lichaam te plaatsen, krijgt het product de combinatie van hoge differentiële druk, overlevingskansen bij zwaar gebruik en inline-onderhoud.

Ontwerpnormen

Ontwerpkenmerken

1. Dubbel afdichtingssysteem van verpakking en brandveilig ontwerp
2. Slijtvast en schuurbestendig afdichtingsontwerp
3. Integrale anti-uitblaasontwerpstructuur van de stuurpen
4. Kogel- en zittingoppervlak zijn gecoat met een superslijtvaste legering om de levensduur en de betrouwbaarheid van de afdichting te garanderen.
5. Ontwerp met laag koppel
6. Uniek en effectief stofdicht ontwerp om veilig en betrouwbaar gebruik te garanderen
7. Schraperontwerp van de stoel met automatische reinigingsfunctie
8. De vluchtige-emissietest voldoet aan API 624, ISO 15848 en andere specificaties.

3-delige gesmede, op een tap gemonteerde kogelkraan met zachte zitting

Materiaal van constructie

Afmeting & gewicht

KLASSE 150

KLASSE 300

KLASSE 600

KLASSE 900

KLASSE 1500

KLASSE 2500

Metaal-op-metaal stoelontwerp

De sluiting wordt gevormd door nauwkeurig gelept lijncontact tussen een kogel met hard oppervlak en een zittingring met hard oppervlak. Beide zijden zijn voorzien van een slijtvaste overlay en de zitting is opzettelijk zachter dan de bal, zodat eventuele slijtage wordt opgevangen door de hernieuwbare zitting in plaats van door de bal. Een veer – meestal een Inconel-schijfveer – zit achter de stoel om contact te houden bij thermische uitzetting en lage druk. Omdat er geen polymeer in het afdichtingstraject zit, is de klep inherent tolerant ten opzichte van hitte en vuur: als bij brand eventuele hulpafdichtingen worden verwijderd, sluit het metaal-op-metaal contact nog steeds de lijn, en de behuizingspakkingen en spindelpakking gebruiken grafiet zodat de klep bij temperatuur afdichtbaar blijft.

De metaal-op-metaal-afdichting is opzettelijk niet luchtdicht. De klep is getest en beoordeeld volgensISO 5208 Tarief D, die een kleine toegestane lekkage langs de metalen vlakken definieert. Testen worden uitgevoerd volgens API 598, ISO 5208 en EN 12266-1. De vergelijking met zachte stoelen is direct: een zachte stoel streeft naar een luchtbeldichte afsluiting (ISO 5208 Rate A), terwijl een metalen stoel geen lekkage inruilt voor temperatuur, slijtage en brandbestendigheid.

Conformiteitsopmerking: zittinglekkage voor deze klep wordt vermeld als ISO 5208 Rate D. Testen volgen API 598 / ISO 5208 / EN 12266-1. Er wordt geen lekkageklasse "API 598 Klasse VI" geclaimd.

Trunnion versus zwevend in een driedelig lichaam met metalen zitting

De twee ontwerpen delen het driedelige gesmede lichaam en de hardmetalen zittingen, maar lossen de balsteuntaak op een andere manier op. Deze vergelijking legt uit waar een tapversie beter past binnen dezelfde carrosserievorm voor zwaar gebruik; voor de volledige discussie zie dezwevend versus tapvergelijking, en voor het zwevende alternatief zie de 3-delige gesmede zwevende metalen zitpagina.

Test-, brandveilige en veiligheidsfuncties

Elke klep wordt onderworpen aan een druktest volgens de geldende specificatie: schaaltest bij 1,5 maal de nominale druk en zittingtest bij 1,1 maal de nominale druk. Lekkage van de zitting voor metalen zittingen wordt geaccepteerd volgens ISO 5208 Rate D; testen worden uitgevoerd volgens API 598, ISO 5208, EN 12266-1 en API 6D, indien van toepassing.

Brandveilig ontwerpvolgens API 607 ​​/ API 6FA / ISO 10497: met een metaal-op-metaal primaire afdichting en grafiethuispakkingen en spindelpakking blijft de klep uitgeschakeld na blootstelling aan brand; de metalen zitting zelf fungeert als de brandveilige secundaire afdichting.

Antistatisch apparaatper API 608: een veer of contactpad houdt de kogel, de steel en het lichaam elektrisch continu; Er wordt gecontroleerd of de weerstand niet groter is dan 10 ohm.

Uitblaasbestendige steelmet een geschouderd of integraal vastgehouden hoofd dat door interne druk niet kan worden uitgeworpen.

Injectie van noodkitpoorten op de stuurpen en zittingen (optioneel volgens API 6D) maken tijdelijke afdichting mogelijk als een zitting tijdens gebruik beschadigd raakt.

Zelfontlasting van gaatjesop SPE-voorzieningen voorkomt overdruk in de opgesloten lichaamsholte.

ISO 5211 montagepad voor actuatorvoor tandwiel-, pneumatische, elektrische of hydraulische bediening;ISO15848emissiearme verpakking beschikbaar waar gespecificeerd.

De traceerbaarheid van materialen wordt gedocumenteerd door een materiaaltestcertificaat volgens EN 10204 (3.1 als standaard, 3.2 met betrokkenheid van derden op verzoek), met betrekking tot chemie, mechanische eigenschappen, hittegetal en, indien van toepassing, hardheid en NACE-conformiteit. Inspectie door derden (bijvoorbeeld SGS, BV, TUV) wordt ondersteund wanneer dit contractueel vereist.

 

 

 

Verpakking en verzending

Geef het volgende op om een ​​offerte te ontvangen: procesmedium, bedrijfs- en ontwerptemperatuur en -druk, nominale maat en drukklasse, lichaamsmateriaal (bijvoorbeeld A105 of F316), eindaansluiting, vereiste harde zitting, boringstype (volledig of gereduceerd), toepasselijke standaardeditie, DBB- of DIB-vereiste met SPE/DPE-regeling, inspectie- en documentatievereisten en leveringsbestemming met gevraagd schema. Een gegevensblad of tekening helpt de strenge servicespecificatie te bevestigen.

Vraag een offerte aan

Toepassingen

Stoom op hoge temperatuur - oververhitte en verzadigde stoomleidingen, spuien en afvoer van de ketel

Thermische olie- en warmteoverdrachtsvloeistoflussen waar een zachte zitting zachter of slechter zou worden

Schurende slurries en mijnbouw - katalysatorleidingen, vliegas, met zand beladen en minerale slurries

Brandgevaarlijke service - inherent brandveilig omdat er geen polymeer in het afdichtingspad zit

Olie- en gasverzamel-, station- en verbindingslijnen waar compacte isolatie met hoge differentiële druk nodig is

Lagetemperatuursystemen (A350 LF2) en zure (H2S) omgevingen volgens NACE MR0175 / ISO 15156 (bevestigd volgens voorwaarden)

Geschiktheid hangt af van ontwerpdruk, diameter, mediumsamenstelling, temperatuur, corrosiebeheersing en de projectspecificatie. Er wordt gekozen voor een op de tap gemonteerde klep met metalen zitting waar een hoog drukverschil, bidirectionele isolatie, frequente geautomatiseerde werking of zware temperatuur-/slijtage-/brandomstandigheden een laag stabiel koppel, DBB/DIB en overleving van de metalen zitting doorslaggevend maken; voor de grootste pijpleidingboringen wordt doorgaans de voorkeur gegeven aan een tweedelige tap of een tap met boveninvoer.

Veelgestelde vragen

Wat is een driedelige, op een tap gemonteerde kogelkraan met metalen zitting?

Het is een kwartslag-isolatieklep met een huis vervaardigd uit massief smeedwerk en gebouwd als twee eindkappen plus een centraal gedeelte, waarin een kogel is bevestigd door middel van boven- en ondertappen en wordt afgedicht door harde metalen zittingen. Door het gesmede driedelige lichaam kan het midden worden verwijderd voor inline-service, terwijl de eindkappen in de pijpleiding blijven, de tapsteun een hoog drukverschil vasthoudt met een laag stabiel koppel, en de metaal-op-metaal zitting overleeft hoge temperaturen, slijtage en brand die een zachte zitting zouden vernietigen.

Waarin verschilt een tapklep met metalen zitting van een tapklep met zachte zitting?

Beide gebruiken hetzelfde gesmede driedelige taplichaam, maar een klep met metalen zitting sluit af door lijncontact tussen een kogel met een hard oppervlak en een zittingring met een hard oppervlak, terwijl een klep met een zachte zitting een veerkrachtig polymeer gebruikt tegen een gelepte kogel. De metalen zitting heeft een luchtbeldichte afsluiting voor gebruik bij veel hogere temperaturen (indicatief tot ongeveer 538 graden Celsius), weerstand tegen slijtage en slurry, en inherente brandoverleving; de lekkage ervan wordt geaccepteerd volgens ISO 5208 Rate D in plaats van Rate A. Zachte stoelen blijven de keuze voor schone, luchtbeldichte toepassingen bij gematigde temperaturen.

Waarin verschilt een op een tap gemonteerde klep met metalen zitting van een zwevende klep met metalen zitting?

Het driedelige gesmede lichaam en de hardmetalen zittingen worden gedeeld, maar een tapklep verankert de bal op vaste tappen met veerbelaste zittingen die ernaar toe bewegen, terwijl een zwevende klep de lijndruk de vrije bal in de stroomafwaartse zitting laat duwen. De tapversie dicht daarom bidirectioneel af, kan een hoger drukverschil en grotere boringen aan (meestal NPS 2 tot 24 versus NPS 1/4 tot 2 voor het drijvende type) en biedt inherente DBB/DIB-isolatie; het drijvende type is eenvoudiger en geschikt voor kleinere leidingen met lagere druk.

Waarom is de metalen zitting niet luchtdicht en welke lekkageclassificatie is van toepassing?

Metaal-op-metaal-afdichting is afhankelijk van lijncontact tussen twee harde oppervlakken, waardoor opzettelijk een kleine, gedefinieerde lekkage mogelijk is in plaats van nul. De stoel voldoet aan ISO 5208 Rate D, dat de toegestane lekkage langs de metalen vlakken definieert, en is geverifieerd volgens API 598, ISO 5208 of EN 12266-1. Deze afweging wordt geaccepteerd omdat de metalen zitting temperaturen, slijtage en vuur overleeft die een zachte zitting zouden vernietigen; het is geen defect, maar de werkingsbasis van kleppen met ernstig onderhoud.

Welke harde materialen worden op de bal en zitting aangebracht?

Veel voorkomende harde bekledingen zijn Stelliet 6, 12 of 21 op kobaltbasis, wolfraamcarbide (WC-Co), chroomcarbide (Cr3C2-NiCr), Ni60 op nikkelbasis en hard chroom. Wolfraamcarbide wordt gekozen voor ernstige slijtage en slurry, stelliet- of chroomcarbide voor stoom en thermische olie op hoge temperatuur, en corrosiebestendige overlays voor zure of chloridemedia. De kogel en zitting hebben opzettelijk een verschillende hardheid, zodat slijtage optreedt op de hernieuwbare zitting in plaats van op de bal.

Is een tapklep met metalen zitting brandveilig?

Ja. Omdat de primaire sluiting metaal-op-metaal is, zonder polymeer in het afdichtingspad, en de huispakkingen en spindelpakking grafiet gebruiken, blijft de klep na blootstelling aan brand uitgeschakeld; de metalen zitting zelf fungeert als de brandveilige secundaire afdichting. Het is getest op brand volgens API 607, API 6FA of ISO 10497, en de antistatische continuïteit tussen kogel, steel en lichaam is geverifieerd volgens API 608.

Welke maat en drukbereik heeft een gesmeed, driedelig, met metaal vastgezet klepdeksel?

Typische levering is NPS 2 tot 24 (DN50 tot DN600) en klasse 150 tot 2500 (PN16 tot PN420), met volledige of gereduceerde doorlaat, met flens-, socket-weld- of stomplasuiteinden. Het driedelige gesmede ontwerp is het meest effectief op plaatsen waar zwaar onderhoud en inline-onderhoud samenvallen; grotere boringen en zeer hoge klassen worden per aanvraag beoordeeld, en een tweedelige of top-entry tap heeft vaak de voorkeur boven NPS 24.

Welke gegevens zijn nodig om een ​​offerte aan te vragen?

Geef het procesmedium, de bedrijfs- en ontwerptemperatuur en -druk, nominale maat en drukklasse, lichaamsmateriaal (bijvoorbeeld A105 of F316), eindaansluiting, vereiste harde zitting, boringstype (volledig of gereduceerd), toepasselijke standaardeditie, DBB- of DIB-vereiste met SPE/DPE-regeling, inspectie- en documentatiebehoeften en leveringsbestemming met schema op. Een gegevensblad of tekening helpt de strenge servicespecificatie te bevestigen.

Populaire tags: 3-delige gesmede, op de tap gemonteerde metalen kogelkraan, China 3-delige gesmede, op de tap gemonteerde metalen kogelkraan fabrikanten, leveranciers, fabriek