Pneumatische kleppen zijn een soort automatische klep. Anders dan bij handmatige en elektrische bediening gebruiken pneumatische kleppen perslucht als krachtbron. De beweging van de zuiger zorgt ervoor dat het alarm 90 graden draait om de klep automatisch te openen en te sluiten. Als we de pneumatische vlinderklep als voorbeeld nemen, bestaat deze uit een actuator en een verstelmechanisme. De actuator speelt hier vooral een stuwende rol. De overeenkomstige stuwkracht kan worden gegenereerd volgens de stuursignaaldruk om het aanpassingsmechanisme te bevorderen. Het regelmechanisme verwijst naar het kleplichaam dat in direct contact staat met het medium. De pneumatische vlinderklep kan de vloeistofstroom nauwkeuriger regelen met minder inspanning.
Pneumatische kleppen zijn onderverdeeld in twee categorieën: schakelaartype en regeltype volgens de regelmodus. Eén schakelaar heeft tweestandenbediening en de andere proportionele aanpassing. Pneumatische schakelkleppen omvatten pneumatische aandrijvingen, kleppen, magneetkleppen, eindschakelaars, pneumatisch behandelingstriplet, handmatig bedieningsmechanisme, geluiddemper, snelkoppelingen, luchtcompressoren, luchtleidingen, enz. Waaronder de eindschakelaar, luchtbronbehandelingstriplet, handmatig bedieningsmechanisme, geluiddemper en snelkoppeling kunnen vrij worden geselecteerd op basis van de werkelijke situatie ter plaatse. Pneumatische regelkleppen omvatten voornamelijk pneumatische aandrijvingen, kleppen, pneumatische klepstandstellers, drievoudige luchtbronbehandelingscomponenten, handmatige bedieningsmechanismen, geluiddempers, snelkoppelingen, luchtcompressorleidingen, enz. Hier zijn de handmatige bedieningsmechanismen, geluiddempers, snelle plug-connectoren kan ook worden geselecteerd op basis van de werkelijke situatie ter plaatse.
