EenAPI 6D DBB-kogelkraanis een kwart{0}}-isolatieklep die twee onafhankelijke zittingen en een lichaam-ontluchting in de holte gebruikt om een pijpleidinggedeelte te isoleren en te bewijzen dat het drukloos is voordat de werkzaamheden beginnen. Gebouwd volgens API 6D met zelfverlichtende (SPE) stoelen, dekt het NPS 2–56 (DN 50–1400), ASME klasse 150–2500 en carrosseriematerialen van ASTM A216 WCB tot duplex F51, beoordeeld van −46 graden tot +210 graden.
Een DBB-kogelkraan (Double Block and Bleed) is een kwart{0}}-isolatieklep die zorgt voor de geverifieerde twee- barrière-isolatie van de DBB-functie via het stroompad van een kogelkraan. API 6D definieert dubbel blokkeren en ontluchten als een enkele klep met twee zittingoppervlakken die de druk aan beide uiteinden blokkeren en voor ontluchting van de holte zorgen. Een kogelklep bereikt dit door veer-bekrachtigde, zelfontlastende- stoelen die elk aan beide kanten de stoeltest doorstaan bij 1,1 keer de nominale druk. Als API 6D DBB-kogelkraan voor olie en gas, LNG, raffinage en chemicaliën, is hij gebouwd in ASTM A216 WCB tot ASTM A995 duplex en vervangt twee blokkleppen en een spoel om flensverbindingen tot 66% af te snijden.
Technische specificaties
Het maatbereik van de DBB-kogelkraan is NPS 2–56 (DN 50–1400) en de drukklasse van de DBB-kogelklep omvat ASME-klasse 150–2500; zwevende ontwerpen voldoen aan NPS 8 / Klasse 600, terwijl op een tap gemonteerde ontwerpen het volledige bereik bestrijken, zodat de keuze tussen zwevende en tap-kogelkranen de grootte en druk volgt. Waarden buiten dit bereik worden vermeld per projectdatasheet.
Leveringsbereik
| Parameter | Standaard bereik | Opmerking |
|---|---|---|
| Maat | NPS 2–56 (DN 50–1400) | Zwevend gebruikelijk bij NPS 8 / Klasse 600; De tap bestrijkt het volledige bereik |
| Druk klasse | ASME-klasse 150–2500 (PN 16–PN 420) | API 6A-putmondversies bereiken 15.000 psi |
| Temperatuur | −46 graad tot +210 graad | Verlengde motorkap voor cryogene; metalen zitting tot +540 graad |
| Ontwerp standaard | API 6D, ASME B16.34, EN ISO 17292 | Projectspecificatie is bepalend indien geciteerd |
| Van aangezicht- tot-aangezicht | API 6D / ASME B16.10 | B16.10 kort patroon voor NPS Groter dan of gelijk aan 24 |
| Eindigt | RF, RTJ, BW, SW | ASME B16.5 / B16.47 / B16.25 / B16.11 |
| Boring | Vol/verlaagd | Volledige doorlaat voor piggable lijnen |
| Operatie | Hendel, versnelling, pneumatisch, elektrisch, hydraulisch | ISO 5211-actuatorpad |
| Zitplaatsindeling | DBB (SPE/SPE), DIB-1 (DPE/DPE), DIB-2 (SPE/DPE) | Staat op bestelling |
Carrosserie- en bekledingsmaterialen (vloeigrens)
| Materiaal (ASTM) | Type | Min. opbrengst (MPa) | Min. treksterkte (MPa) |
|---|---|---|---|
| A216Gr. WCB | Gegoten koolstofstaal | 250 | 485 |
| ASTM A352 Gr. LCC | Gegoten koolstofstaal bij lage- temperatuur | 240 | 450 |
| A105 / A350 LF2 | Gesmeed koolstof / LT koolstof | 250 | 485 |
| A182 F304 / F316 | Roestvrij 304 / 316 | 205 | 515 |
| ASTM A351 CF8M | Gegoten 316 SS | 205 | 485 |
| A995 Gr. 1A (F51) | Dubbelzijdig | 450 | 655 |
| A182 F51 / F53 | Dubbelzijdig / super-duplex | 450 / 550 | 655 / 795 |
Isolatieselectie: DBB versus DIB
| Regeling | Zitplaatsen | Holle verlichting | Wanneer opgeven |
|---|---|---|---|
| DBB | 2 × SPE (zelfverlichtend-) | Automatisch naar lijn | Standaard pijpleiding, vloeistofvoorziening, thermische-zorg |
| DIB-1 | 2 × DPE (bidirectioneel) | Externe ontlastklep vereist | Kritische gasisolatie, ESD, redundante afdichting |
| DIB-2 | 1 SPE + 1 DPE | SPE-kant zelf-verlicht | Vaartuigisolatie waarvoor directionele redundantie nodig is |
Opmerking:DBB is een capaciteitslabel, geen klepfamilie. Een dubbele blok- en ontluchtingsklep kan worden gebouwd als een kogelkraan, een plugklep of een gepaarde blok-en-ontluchtingsconstructie; een plugklep kan ook een DBB-klep zijn. Een API 6D-schuifafsluiter is enkel-blok-en-ontluchtend (SBB). Bevestig altijd de stoelindeling bij de bestelling, omdat de productnaam alleen de barrière niet definieert.
Toepassingen
Een API 6D DBB-kogelklep wordt gespecificeerd overal waar een pijpleidinggedeelte moet worden geïsoleerd en gecontroleerd dat de druk drukloos is voordat isolatie, onderhoud of druktests plaatsvinden.
Pijpleidingisolatie en pigging:Een API 6D DBB-kogelklep is de hoofd-leidingblokklep op olie- en gasleidingen van NPS 2 tot NPS 56 (DN 50–1400). API 6D kwalificeert het voor pijpleidingservice volgens klasse 2500, en de ontluchtingspoort bevestigt dat beide stoelen vastzitten vóór inspectie of lasverbinding-voor pigging.
Meet- en eindstations:Bij opslag-overbrengingsmeetsystemen en tank-boerderijterminals isoleert de klep een meterbuis of pompset, zodat deze drukloos kan worden gemaakt onder het bewijs dat er geen energie is. De 1,1× nominale-drukzittingtest van elke kant, vereist door API 6D, biedt de gedocumenteerde lek-strakke isolatie die fiscale metingen en terminalveiligheidsgevallen vereisen.
Noodstop en HIPPS:Bij ESD- en hoge-integriteitsdruk-beveiligingssystemen vormt een op een tap gemonteerde API 6D-kogelklep met DBB-isolatie het snelle, herhaalbare blok dat stroomafwaartse apparatuur tegen overdruk beschermt. API 6D-trunnion-ontwerpen dragen de zittingbelasting op de lagers, waardoor het actuatorkoppel voorspelbaar blijft van klasse 150 tot 2500 over het volledige NPS 2-56-bereik.
Offshore en ruimtevaart-beperkte banden-:Waar op een platform of skid niet twee afzonderlijke blokkleppen en een spoel passen, vervangt één API 6D DBB-kogelklep dat geheel en snijdt flensverbindingen tot 66% af. Het gewicht daalt tot 60% en de compacte behuizing vereenvoudigt de lay-out en het onderhoud in offshore-modules.
Raffinaderij- en petrochemische spruitstukken:In raffinaderijen en chemische fabrieken isoleert de klep processecties die koolwaterstoffen, stoom of agressieve media vervoeren, zodat ze kunnen worden geopend voor onderhoud. De carrosseriematerialen omvatten ASTM A216 WCB, A350 LF2, A182 F316 en duplex F51, terwijl brand-veilige API 607 en ISO 15848-1 emissiearme verpakkingen voldoen aan de veiligheids- en emissielimieten van de fabriek.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen een DBB- en een DIB-kogelkraan?
DBB maakt gebruik van twee zelf-ontlastende (SPE) zittingen en ventileert de overdruk in de holte automatisch naar de leiding. DIB-1 gebruikt twee stoelen met dubbel-zuiger-effect (DPE) voor tweewegsredundantie, maar heeft een externe ontlastklep nodig. DIB-2 combineert één SPE- en één DPE-stoel. De keuze volgt het isolatierisico, niet de productnaam.
Welk maatbereik en drukklasse omvat een API 6D DBB-kogelkraan?
Standaard leveringsbereiken NPS 2–56 (DN 50–1400) en ASME-klasse 150–2500 (PN 16–PN 420). Zwevende ontwerpen zijn gebruikelijk tot NPS 8 / Klasse 600; op de tap gemonteerde ontwerpen bestrijken het volledige bereik. Instrumentversies met kleine-diameter draaien NPS 1/2–2.
Welke informatie is nodig voor een API 6D DBB-kogelkraanofferte?
Stuur kleptype, maat en DN, ASME-klasse, huis- en trimmateriaal, zittingopstelling (DBB of DIB-2), eindaansluiting, medium, ontwerptemperatuur, bedieningsmethode, aantal en vereiste documentomvang (datasheet, ITP, MTC, NDE).
Welke certificaten en testrapporten worden verstrekt?
Elke klep wordt geleverd met een EN 10204 3.1 MTC, testrapporten voor hydrostatische schaal en zitting volgens API 6D en ISO 5208 Rate A, en verf-/verpakkingsdocumenten. Inspectie door derden- (SGS, TUV, BV) en project-ITP zijn op aanvraag beschikbaar.
Wat is de MOQ, doorlooptijd en garantie?
MOQ begint vanaf 1 stuk voor standaardontwerpen; projectorders worden per datasheet vermeld. De gemiddelde levertijd bedraagt 4 tot 8 weken, afhankelijk van het materiaal en de maat. De garantie bedraagt 18 maanden vanaf verzending of 12 maanden vanaf inbedrijfstelling, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Kunt u OEM- en zure-serviceversies (NACE) leveren?
Ja. Private-label (OEM)-levering met uw naamplaatje en verpakking is beschikbaar. Voor H2S-service worden carrosserieën en bekledingen geleverd volgens NACE MR0175 / ISO 15156 met gecontroleerde hardheid en CRA-overlays op natte oppervlakken.
Heeft een DBB-kogelkraan een externe spouwontlastklep nodig?
Een standaard DBB met SPE-zittingen -ontlast de overdruk in de holte naar de lijn, wat API 6D vereist. Alleen DIB-configuraties met DPE-zittingen hebben een externe ontlastklep nodig. Het opgeven van de stoelindeling is daarom de eerste stap bij elke DBB-bestelling.
API 6D versus API 608 - welke standaard is van toepassing?
API 6D heeft betrekking op pijpleidingkleppen; API 608 heeft betrekking op metalen kogelkranen in-procesinstallaties. De grens is de eerste isolatieklep bij de batterijlimiet van de installatie. Wanneer een datasheet beide vermeldt, is de projectspecificatie bepalend.