De vlinderplaat van de elastische vlinderklep wordt in de diameterrichting van de buis gemonteerd. In het cilindrische kanaal van het vlinderkleplichaam roteert de schijfvormige vlinderplaat rond de as en ligt de rotatiehoek tussen 0 graden en 90 graden. Wanneer deze 90 graden draait, is de klep volledig open.
|
Maatbereik |
Lichaams materiaal |
|
2"-48" DN50-DN1200 |
Nodulair gietijzer, WCB, CF8, CF8M |
|
Drukclassificatie |
Schijfmateriaal |
|
Klasse125-Klasse 150 PN10-PN16 |
Nodulair gietijzer, WCB, CF8, CF8M, Al-brons C958 |
|
Beëindig de verbinding |
Materiaal zitting |
|
Flens, wafeltje, nok |
NBR, EPDM, PTFE, VITON |
|
Structuur stijl |
Stammateriaal |
|
Dubbel excentrisch, concentrisch |
SS416, SS410, 17-4PH, SS304, SS316 |
|
Actuatoropties |
Ontwerpstandaard |
|
Handmatig, wormwiel, pneumatisch, elektrisch gemotoriseerd |
MSS SP-67, API609, EN593 |
|
Temperatuurbereik |
Face-to-face standaard |
|
0 graad ~200 graad |
API609, ISO5752-serie 20, BS5155.1 |
|
Verbinding standaard |
Teststandaard |
|
Flensboren: EN1092-1, ANSI B16.5, BS4504. |
API-598 |
Vlinderkleppen

- Het kenmerk van de elastische vlinderklep is dat de klepzittingafdichtring is opgebouwd uit meerdere lagen RVS platen aan weerszijden van de zachte T-vormige afdichtring.
Het afdichtingsoppervlak van de klepplaat en de klepzitting is een schuine kegelstructuur en het temperatuurbestendige en corrosiebestendige legeringsmateriaal is over het schuine kegeloppervlak van de klepplaat heen gelegd; de veer die is bevestigd tussen de drukplaat van de stelring en de stelbout op de drukplaat worden aan elkaar gemonteerd. Deze structuur compenseert effectief de tolerantiezone tussen de huls en het kleplichaam en de elastische vervorming van de klepsteel onder de mediumdruk, en lost het afdichtingsprobleem op dat in de klep bestaat tijdens de tweerichtingsuitwisseling van mediumtransport.
De afdichtring is aan beide zijden samengesteld uit zachte T-vormige meerlaagse roestvrijstalen platen, wat de dubbele voordelen heeft van een harde metalen afdichting en een zachte afdichting. Het heeft geen lekkage-afdichtingsprestaties, ongeacht lage of hoge temperaturen. Tests hebben aangetoond dat wanneer het zwembad zich in een positieve stromingstoestand bevindt (de mediumstroomrichting is hetzelfde als de rotatierichting van de vlinderplaat), de druk op het afdichtingsoppervlak wordt veroorzaakt door het koppel van het transmissieapparaat en het effect van het medium druk op de klepplaat. Wanneer de voorwaartse mediumdruk toeneemt, geldt: hoe strakker de samendrukking tussen het schuine conische oppervlak van de klepplaat en het afdichtingsoppervlak van de klepzitting, hoe beter het afdichtende effect.
In de omgekeerde stroomtoestand vertrouwt de afdichting tussen de klepplaat en de klepzitting op het koppel van het aandrijfapparaat om de klepplaat te dwingen tegen de klepzitting te drukken. Naarmate de omgekeerde middendruk toeneemt en de positieve druk van de eenheid tussen de klepplaat en de klepzitting kleiner is dan de middendruk, kan de vervorming die na belasting in de veer van de afstelring is opgeslagen, de strakke druk op het afdichtingsoppervlak compenseren van de klepplaat en klepzitting. Speel een automatische compensatierol.
Daarom installeert dit gebruiksmodel geen zachte en harde meerlaagse afdichtingsringen op de klepplaat zoals bij de bestaande technologie, maar wordt deze rechtstreeks op het kleplichaam geïnstalleerd. Het toevoegen van een afstelring tussen de drukplaat en de klepzitting is een ideale tweezijdige harde afdichtingsmethode. . Het kan schuifafsluiters en kogelkranen vervangen
Populaire tags: vlinderklep met veerkrachtige zitting, China vlinderklepfabrikanten met veerkrachtige zitting, leveranciers, fabriek


